【原創(chuàng)】輕舞飛揚-白云山試駕飛度1.3 MT
內(nèi)飾篇:
兩廂FIT的內(nèi)飾和三廂FIT的內(nèi)飾基本上是一樣的,不過這也不奇怪,誰讓它們都叫FIT呢,在外形上兩廂和三廂已經(jīng)是不同的設(shè)計師操筆的了,如果在內(nèi)飾上再不一樣的話,我看本田要給兩廂FIT另起個名字了。三個獨立的圓筒型儀表盤是是年輕人喜歡的跑車化設(shè)計,不過這里有一點不足之處就是沒有水溫表,但是聽廣本的銷售人員說在水溫過高的情況下小車會自動報警,細(xì)細(xì)想想本田人也真是厲害,能省就省,誰讓你買是經(jīng)濟型轎車呢?空調(diào)控制面板同樣由三個圓形組件構(gòu)成,與儀表盤的風(fēng)格呼應(yīng)得恰到好處,讓使用知道不論是外面還是里面你都能感覺到它是圓的。中央控制臺下半部分不再與換擋桿的基座連在一起,視覺上輕松了許多。另外,儀表臺下部增加了一條容量不小的直通式儲物格,可以放手機和票據(jù),在行車時接電話、過關(guān)交費都絕對方便實用。
小巧的三輻方向盤上增添了太空銀效果的裝飾條,外輪廓采用了細(xì)密網(wǎng)狀凸起的防滑工藝,握起來很舒適。兩廂飛度的內(nèi)飾色調(diào)有兩種,分別是偏淺的珍珠色(1.3L)和暗一點的深藍(lán)色(1.5L),兩廂飛度安全方面的標(biāo)準(zhǔn)配置還包括SRS雙安全氣囊、帶預(yù)緊裝置的三點式安全帶、ABS+EBD、防眩目后視鏡以及車門內(nèi)防側(cè)撞保護桿等。值得一提的是位于汽車中部的一個別致煙灰缸,說是煙灰缸但在筆者看來那是一個多功能缸,可以當(dāng)水杯也可以放不同的小東西,小編想一般的人是不會在自己的愛車?yán)锩嫖鼰煹模赃@個煙灰缸多半是用來做其它事情了。在這里感覺FIT也有不足之處,那就是在音響方面只有前門兩個喇叭,后門雖然預(yù)留了兩個位置,但要加裝就要給錢,唉!想占點便宜都不行。
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8.8 總評分 |
加速(0-100公里/小時) | 剎車(100-0公里/小時) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
李佳 | 8.7分 | 新飛度在這個級別里最大的特點就是大空間實用性,看看POLO、207的后排空間,飛度在這個項目中時絕對王者。不過除此之外,飛度似乎并無太多特點,動力操控都只能算是一般水平,配置在今天看來也談不上多優(yōu)秀。 | ||
李俊鋒 | 8.7分 | 新一代飛度的市場表現(xiàn)未如理想,這跟定價不低有密切關(guān)系,但如果單純從產(chǎn)品自身出發(fā),飛度還是稱得上緊湊兩廂車的典范之一。乘坐空間寬敞開揚、座椅靈活組合、內(nèi)飾前衛(wèi)人性,雖然車內(nèi)配置并不在同級里面占優(yōu),但絲毫不減飛度的實用程度。動力提供1.3L和1.5L兩種,分別都可以搭配5MT和5AT變速器,其中手動型號的油耗表現(xiàn)尤其出色。駕駛感偏向于中性,唯一缺點是顛簸路面的舒適性稍差。 | ||
劉明輝 | 8.9分 | 飛度這款車是一款飽受爭議的車型,南方用戶對它很是鐘愛,北方車友則不太看好它。拋開種種外界影響外,飛度還是有很多亮點的,比如寬大的內(nèi)部空間、開闊的視野、靈活的駕控感受,這些都是它的優(yōu)勢。但北方用戶不看好它也是有道理的,比如開起來確實沒有POLO那種扎實的底盤調(diào)教和韌性極強的懸掛,遇到顛簸的道路略顯松散,沒有駕駛樂趣可言。所以綜合來看,飛度是一款不折不扣的城市家用代步車。 | ||
評測文章:PCauto對比飛度/POLO 自由黨vs保守黨 |